稱重傳（chuán）感器自身的重複（fù）性、稱重台的摩擦、稱重儀表的分辨率和穩定性（xìng）都影響（xiǎng）電子汽車衡的重複性。稱重傳（chuán）感器及（jí）稱重儀表的配置嚴格,因此稱重台的摩擦尤為明顯。限位（wèi）裝置調整不當,稱重台與基礎間的（de）填（tián）充物,都會限製（zhì）秤體的自由晃（huǎng）動,影響稱量結果,產生重複性誤（wù）差。

2、偏載誤差

偏載測試的目的（de）是評價（jià）同一（yī）砝碼放在稱重台不同（tóng）位置上與放在中心位置上的一致程度。因此,偏載誤差來源（yuán）於稱重傳感器的靈敏度（dù）。電子汽（qì）車衡有多個稱重傳感器,由於稱重傳感器的彈性體（tǐ）和電阻應（yīng）變計等（děng）關鍵材（cái）料的差異,以及製造工藝方麵還不完善,每個稱重傳感器的絕對靈敏度就有所不同,造成相（xiàng）同的激勵（lì）電壓,各稱重傳（chuán）感器的信號輸出不一樣,產生偏載誤差。

3、稱量誤（wù）差（chà）

不鏽鋼電子地磅稱重傳感器的（de）非線性,稱重儀表的數據處理以及（jí）稱重台摩（mó）擦都（dōu）是造成稱量誤差的直接原（yuán）因。

摩擦是造成稱量誤差的重要因（yīn）素,摩擦影響力的傳遞,這樣加載時的重（chóng）量不能完全作用到稱重傳感（gǎn）器上,稱重（chóng）傳感器的輸出（chū）信號自然偏（piān）小（xiǎo）,此類情況,往往小稱量（liàng）基本正常,加大（dà）負荷後（hòu）,顯示（shì）值明顯減小。稱重台變形、基礎塌陷,稱重（chóng）台（tái）與基礎的填充物造成了稱重台的摩擦。

4、鑒別力誤差

鑒別力反映秤對（duì）載荷微小變化的反應能（néng）力（lì）,鑒別力測試（shì）的（de）目的是檢驗秤結構的連接和摩擦（cā）,因此機械連接中（zhōng）的摩擦和應力是鑒別力（lì）誤差的主要來源。依據相關標準要求,測量管理體係覆蓋的每個測（cè）量過程都應評（píng）定測量不確定度。電子汽車衡作為貿易結算用測量設備,稱量結果的準確（què）程度可能直接（jiē）影響測量過程的最終結果,因此（cǐ）,應充分（fèn）考慮（lǜ）到可能影響測量誤差的各種不確定因（yīn）素,對電子汽車衡稱量結果進行合理評定,計算測量結果的最佳（jiā）估計值（zhí）以及其分散性大小。